六合启用100辆“长鼻子”校车 每人每学期需缴350元

　　2012年2月6日，南京六合区100辆新校车启用仪式在六合实验小学举行。据了解，这100辆长鼻子校车的运行模式，是政府主导、公司运作、分工负责和综合监管。

　　在现场，长鼻子校车的生产厂家宇通客车的工程师说，这款长鼻子校车的最大特点是安全，防撞防火，而且防侧翻，同时应用了多种高科技，以确保学生的安全。

　　有校车坐

　　不用妈妈骑车接送了

　　六合实验小学四年级学生朴思涵说，她以前在电视上看到过大鼻子校车，但昨天是第一次乘坐。“感觉很舒服，座椅正合适。”朴思涵说。

　　另一名小学生说，她每天上学，要么是妈妈骑电动车送，要么就是爷爷骑自行车接送，如今有了校车，她就不想让家人接送了。“妈妈早上送我上学，有时候会上班迟到；爷爷接送我，晚上又来不及做晚饭。有了校车后，我想告诉爷爷和妈妈，别再接送我了，我可以自己坐校车。”这名小朋友说。

　　运行模式

　　政府花钱买车公司负责运营

　　学生安全无小事，校车安全问题一直是大家关注的焦点，也是社会安全管理的难点。这100辆长鼻子校车价值不菲，如何确保这些校车的有效运行？对此，有关部门表示，将采取新的运行模式，即政府主导、公司运作、分工负责和综合监管。

　　据了解，这样的长鼻子校车，裸车价格约28万元，办完所有手续上路，差不多30万元。如此高昂的购车费用，校方有些难以承受。为此，这100辆长鼻子校车的购车费用，全部由六合区政府花钱埋单。据悉，六合区政府共斥资3000万元，购买了这100辆长鼻子校车。此外，六合区政府投资了1亿元对160条道路进行加宽和加固，并增设了500处学生乘车站点，同时，为每位乘车学生购买了最高可赔付50万元的意外伤害险。

　　不过，这100辆校车的运营任务，由南京六合中北威立雅客运有限公司承担。对于这些校车，该公司实行封闭运行、独立核算，并定期核查。

　　同时，教育局、交警大队、财政局、交通运输局、农林局、城管局等有关部门，具体负责校车管理、司机和车况监管、财政补贴经费、运营企业资质监督等相关工作。

　　校车安全

　　大鼻子校车防撞防火防侧翻

　　关于该车的详细安全性能，校车生产厂家宇通客车公司的工程师陈川进行了详细介绍：

　　1、大鼻子车头。车头凸出1.4米左右，当校车遭遇正面碰撞时，长鼻子能起到很好的缓冲作用。

　　2、车身装有钢材骨架，防侧翻角度更大。一般车辆倾斜度达到32度时就会发生侧翻，该大鼻子校车在倾斜角度达到41.8度后，才会发生侧翻。同时，由于车身装有钢材骨架，即便侧翻后，车身也不容易变形。

　　3、电线和坐椅阻燃性强。电线芯表面进行了镀锡，一般铜线在燃烧30秒后会熄灭，而运用镀锡技术后，燃烧6秒后就会熄灭。至于坐椅，加装了海绵，可减轻发生意外时导致后排学生的磕碰，同时无需担心失火时会引燃海绵，据介绍，这种海绵每分钟只能燃烧7厘米，安全系数高。

　　4、高地板设计。该校车的底盘较高，距离地面0.8米，当校车被小型汽车追尾或侧面碰撞时，会最大限度让碰撞点处于坐椅的下方，从而有效地保护孩子的安全。

　　5、装有停车示意臂和停车示意灯。当司机停车后，停车臂和停车示意灯会自动打开，提醒后方车辆注意。

　　6、车窗分两层，下面一层玻璃是固定的，不能打开，上面一层可以打开透气。这样一来，学生不容易打开窗户，以免发生意外。同时，车窗玻璃是钢化玻璃，破碎时不容易伤害人。

　　乘车费用

　　每学期350元，政府补贴差额

　　这样的大鼻子校车，除了购车价格不菲外，平时的运行成本也不低。比方说，这样的大鼻子校车自重达7吨，比一般的车辆重很多，油耗肯定大不少，加上车辆维护、司机公司等，大鼻子校车的运行成本并不低。在现场，一名小学生家长说，这样的车子确实安全，但不知道乘车费用会不会很贵？

　　对此，六合区政府有关负责人告诉记者，为保证校车的有效运营，六合区将按照“政府全力扶持、公司节约成本、家长适当负担”的原则，平衡接送费用：每名乘坐校车的学生每学期只需要缴纳350元，其余的差额部分费用全部由政府补贴，另外，政府还将为每名乘车学生缴纳20元的意外伤害险，保险最高赔付达50万元。

　　同时，为了保证学生安全，教育部门制定出台了《跟车人员管理职责》、《学生乘坐班车须知》和《家长须知》，确保校车超员不出校、驾驶员有疑点不出校、跟车教师未到位不出校。

　　车里有灭火弹还能通过gps报警

　　作为校车司机，安全行车无疑是第一位。据了解，作为校车运营方，南京中北六合中北威立雅客运有限公司成立了学生专用车队，要求驾驶员必须持有a1照，行驶速度不得超过40码，并对驾驶员的职业素质特别是驾驶技能进行了专门培训和考核。

　　随后，记者采访了该车司机王进。王师傅告诉记者，他以前是开大客车的，春节前应聘成为校车司机。王师傅称，尽管他的车技娴熟，但公司还是对他们进行了严格的培训，从1月21日(腊月二十八)到1月31日(正月初九)，他们每天都要熟悉车况和行车线路的路况，并通过公司的相关考核。

　　在操作台上有一个sos报警开关，只要按下去，就能通过gps报警，警方和公司就能通过gps知道校车所处位置。在sos报警开关旁边，有一个灭火弹开关。“普通车辆发现车头着火的话，司机肯定立即拎着灭火器下车灭火。但是，这种校车就不一样，如果发现车头着火的话，只要摁一下灭火弹开关，安装在车头里的灭火弹就会炸开，自动进行灭火，这样既方便也节省时间。”王师傅说。

　　当然，还有一个开关值得一提，就是安装在车厢内后面的巡视按钮。司机停车后，如果不走到车尾摁这个开关的话，下车锁车后，校车很快就会响喇叭报警。“以前好像发生过这样的事情：校车司机下车后，将学生锁在车内，然后学生在车内死亡了。有了这个巡视按钮后，司机下车前必须要走到车尾摁一下开关，在这个过程中就是要查看车上还有没有小孩。”王师傅说。

　　如果司机不按规定操作，又该怎么办？对此，南京六合中北威立雅客运有限公司的工作人员熊国林介绍说，车内有3个摄像头，两个对准车厢内座位，一个对准驾驶座，都可以通过gps实时监控车内情况。“通过gps，公司可以通过电脑清楚地看到每辆车的车内情况，司机的一举一动也在监控中。”熊国林说。